L'IMPOSSIBLE DÉMANTÈLEMENT
Le démantèlement d’un site aussi gigantesque pose évidemment le problème de son coût, de la faisabilité même de l’opération et de la date à laquelle il interviendra...
En ce qui concerne le coût du démantèlement :
"Le coût de démantèlement du parc éolien est provisionné sur les comptes du maître d'ouvrage par ses propres soins depuis que le projet lui a été attribué ; il devra l'être en totalité à échéance de la mise en service, de telle sorte que le contribuable ne sera pas sollicité lors du démantèlement." : Compte-rendu réunion d’information du consortium 12 avril 2017
1- Que sera devenu le maître d’ouvrage à échéance des quarante années de concession ?
2- Sur quelle base est-il calculé et sera t-il suffisant ?
(Un démantèlement est presque aussi coûteux qu’une construction.)
3- Que vaudra cet argent dans quelques dizaines d’années ?
En ce qui concerne la faisabilité du démantèlement :
Après avoir communiqué sur le fait de remettre dans son "état d’origine" le site d’implantation des éoliennes, le discours du consortium est devenu plus modéré...
Le démantèlement ne consisterait plus qu'à démonter les hélices et scier les mâts !!
Nos fonds marins resteraient donc saccagés à jamais !
En ce qui concerne la date du démantèlement :
La concession accordée au consortium serait de quarante ans !
La mer est intraitable, après 20 ans passées en mer toute éolienne n’est plus qu’une épave. Que faire alors ? Prendre exemple sur l’Espagne ? Là bas, on laisse les anciens mâts rouillés des éoliennes en mer plantés aux côtés des nouvelles machines, multipliant par deux les nuisances visuelles .
Et la somme allouée au démantèlement à l’origine sera t-elle alors suffisante pour se débarrasser non pas de 62 mais de 124 éoliennes ou davantage encore ?
Pour voir un exemple de devis (2014) pour le démantèlement d’une petite éolienne terrestre, cliquez ici.